Lietuvos geležinkelininkų kaltinimai „ORLEN Lietuvai“

Nuotrauka iš redakcijos archyvo

Bendrovė „Lietuvos geležinkeliai“ sunerimo dėl Mažeikių naftos perdirbimo bendrovės „ORLEN Lietuva“ mokumo ir kreipėsi į Energetikos bei Susisiekimo ministerijas, prašydama padėti išspręsti finansinį bendrovių ginčą.

Išreiškė susirūpinimą

AB „Lietuvos geležinkeliai“ pranešime spaudai informuojama, kad bendrovė raštu kreipėsi į AB „ORLEN Lietuva“, prašydama pateikti informaciją apie naftos bendrovės finansinę padėtį. „Lietuvos geležinkeliai“ susirūpinę, ar 36 kartus susimažinusi įstatinį kapitalą „ORLEN Lietuva“ gali vykdyti sutartinius įsipareigojimus. Teigiama, kad bendrovės „ORLEN Lietuva“ įstatinis kapitalas po sumažinimo siekia beveik 5,8 mln. eurų ir yra mažesnis už „Lietuvos geležinkelių“ teismui pateiktus ieškinius dėl nepriemokų už suteiktas paslaugas.
„Mums kelia nerimą tai, kad „ORLEN Lietuva“ smarkiai sumažino savo įstatinį kapitalą. Kreipėmės į šią bendrovę norėdami sužinoti, kokia yra jos finansinė būklė, kiek ji turi turto ir ar gali vykdyti sutartinius įsipareigojimus. Siekiame apginti „Lietuvos geležinkelių“ finansinius interesus“, – cituojamas „Lietuvos geležinkelių“ Teisės ir personalo departamento direktorius Vilius Nikitinas.

Teismui pateikti ieškiniai

2009 metais „Lietuvos geležinkeliai“ ir „Orlen Lietuva“ pasirašė sutartį, kuria patvirtino ir formulę, pagal kurią skaičiuojamas tarifas už krovinių gabenimo paslaugas. 2014-ųjų pradžioje, pasikeitus teisiniam reglamentavimui, buvo nustatyti rinkliavų už viešosios geležinkelių infrastruktūros valdytojo teikiamas paslaugas dydžiai 2014–2015 metams. Remiantis jais, infrastruktūros mokestis buvo diferencijuotas pagal krovinio tipus ir dėl to tapo didesnis pavojingiems kroviniams, kuriems priskiriami ir naftos produktai.
„ORLEN Lietuva“ nuo 2014 metų pradžios ne visa apimti apmoka jai pateikiamas sąskaitas už krovinių vežimą. „Lietuvos geležinkeliai“ dėl susidariusių įsiskolinimų 2014 m. birželio ir spalio mėnesiais teismui pateikė du ieškinius. Bendra abiejų ieškinių suma teisme yra maždaug 8,4 mln. eurų. Dėl šios sumos vis dar vyksta teisminiai procesai. Sudėjus atliktas užskaitas ir teismui perduotą pretenziją, „ORLEN  Lietuva“ vis dar skolinga beveik 6 mln. eurų.

Nepaveiks mokumo

„ORLEN Lietuva“ sureagavo į „Lietuvos geležinkelių“ viešai išreikštą susirūpinimą Mažeikių naftos perdirbimo bendrovės finansine būkle. Bendrovės pranešime spaudai teigiama, kad
jos  įstatinio kapitalo sumažinimas nesietinas su išmokomis akcininkui, o buvo skirtas padengti nuostoliams, todėl niekaip nepaveiks mokumo.
Pranešime primenama, kad 2014 m. pabaigoje vykdydama Lietuvos įstatymų reikalavimus „PKN Orlen“ padidino „ORLEN Lietuvos“ įstatinį kapitalą 300 mln. JAV dolerių, tai, anot jų, stabilizavo bendrovę.
„ORLEN Lietuva“ yra „PKN Orlen“ grupės dalis, kurios vertė Varšuvos vertybinių popierių biržoje šiuo metu yra apie 6 mlrd. eurų. Akcinė bendrovė „ORLEN Lietuva“ yra didžiausia mokesčių mokėtoja Lietuvoje: jos turto, įskaitant nekilnojamąjį turtą, sutartis, grynuosius pinigus ir kitas vertybes, vertė siekia šimtus milijonų eurų. „ORLEN Lietuva“ yra patikima partnerė, su kuria nori dirbti tūkstančiai Lietuvos įmonių. Jų metinė apyvarta su „ORLEN Lietuva“ viršija 500 mln. eurų“, – rašoma pranešime spaudai.
„ORLEN Lietuva“ mestelėjo akmenuką į „Lietuvos geležinkelio“ daržą – esą vietoj sprendimų ir galimybių derėtis bendrovė siekia žiniasklaidos dėmesio ir viešumo.